复兴号和和谐号有什么区别
【复兴号和和谐号有什么区别】高铁中复兴号和和谐号有什么区别?
复兴号将率先在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥火车站举行双向首发，分别担当车次G123次和G124次的高铁列车。之后将在印度尼西亚高铁项目中使用，也将是中国高铁「走出去」的主力军。
到2017年7月网上传出，京沪高铁重新试跑时速350公里，「新增G9/G10次列车，按新速度排点，空载试运营」。有业内人士称，京沪高铁预计2017年内就能以350公里的时速正式运行。
复兴号与和谐号之间，有以下几点改进：
车身节能设计：采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计，减少风阻因而更节能。动车组车顶的受电弓和空调系统，复兴号把这个「鼓包」下沉到了车顶下的风道系统中，列车阻力比既有CRH380系列降低7.5%-12.3%，列车在350公里时速下运行，人均百公里能耗下降17%左右。
使用时间更长：为适应中国地域广阔、温度横跨正负40℃、长距离、高强度等运行需求，进行60万公里运用考核，比欧洲标准20万公里，设计寿命达到了30年，比和谐号多10年。
增加车身容量：列车高度从3.700毫米增高到4.050毫米，座位间距更宽敞，虽然断面增加、空间增大，按时速350公里试验运行，列车运行阻力、人均百公里能耗和车内噪声明显下降。
提升出行舒适度：空调系统充分考虑减小车外压力波的影响，通过隧道或交会时减小耳部不适感;列车设有多种照明控制模式，可根据旅客需求提供不同的光线环境。车厢内实现WiFi网络全覆盖。
以上就是【复兴号和和谐号有什么区别】相关内容，更多资讯请关注深港在线。
