得益于碳纤维结构,该船船体重量轻、能耗低、续航里程长,可以满足每天夜间充电、白天连续运营的要求。据悉,这艘客渡船将服务于香港维多利亚港。
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“新明珠39”号下水 助推碳纤维材料国产化
来源:日报
供图:中国船舶集团广州船舶工业有限公司
海报制作:杨凯 宋慈
编辑:宋慈
审核:朱丽
得益于碳纤维结构,该船船体重量轻、能耗低、续航里程长,可以满足每天夜间充电、白天连续运营的要求。据悉,这艘客渡船将服务于香港维多利亚港。
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