IT之家7月21日消息，我们都知道电动汽车在寒冷的天气下行驶里程会减少，而总部位于西雅图的一家公司最近发布了一份研究报告，指出过热也会大大减少电动汽车的行驶里程。
该公司每年研究和测试数千辆汽车，以分析电池与其续航里程之间的关系。
该公司在报告中没有提及具体型号，但他表示：
密歇根大学电池实验室的格雷格·莱斯表示，当电动汽车处于104华氏度以上的高温时，会击穿电池阳极上的无源发射层（层），消耗电解液，缩短续航里程。
IT之家在此附上原始报告的链接，感兴趣的用户可以深入阅读。
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