大方私家车共享以车养车，赚钱、保养两不误
目前，我国汽车驾驶员数量与汽车保有量仍存在着较大缺口，造成这主要原因之一是北京、深圳等部分地方政府**了限购、限行政策，而停车难和堵车问题在一定程度上也降低了消费者购车的欲望，"租车出行"逐渐成为一种潮流。
租车需求的不断攀升，也为租车市场注入了新的活力。既然市场需求如此之大，比起将闲置车放在家里吃灰，不如适应市场整合资源，不少闲置车车主选择将私家车投入市场，赚得一份养车钱。
36岁的魏先生家里有一辆日产天籁，由于交通拥堵及小区停车位紧张，家住市中心的他平时只能靠地铁出行。但每月将近2000元的车辆保险、保养、停车等费用及车辆闲置造成的危害一直让邱先生头疼不已。在看到大方租车"闲置车辆出租，每月可赚4500元"的广告后，魏先生立即决定将车辆放在门店出租，仅一周时间就收益1460元！
魏先生兴奋地告诉记者，"出租出去不仅能解决闲置问题，还能靠车挣钱！"，大方共享让车主不再操心闲置的同时还能获取共享收益，这种共赢模式显然让魏先生尝到了甜头。如今魏先生已是大方门店的常客，他的汽车一直在大方共享平台上出租。
据了解，大方租车针对闲置车辆率先推出了"共享+连锁"的私家车共享新模式，成功打造了国内首家有专业门店服务的共享租车平台——大方共享。通过这一平台，私家车主将闲置的汽车租赁出去，一方面获取共享收益，以车养车，另一方面避免了车辆闲置所带来的问题，一举两得。
此外，在安全可靠性上大方共享同样"无懈可击"。私家车在租赁期间，大方共享为车辆提供了最高 215 万元的平台保障费，解决用户对于车辆故障、维修、事故等问题的担忧。不仅如此，大方租车遍布全国300多个城市的1100+连锁门店、13000+服务网点提供的专业服务和信用担保更是上了一道"双保险"，车主可将车辆委托给大方租车遍布全国的线下门店进行管车和交易服务，大方租车通过芝麻信用免押租车，借助芝麻信用的"风控+支付+信用闭环"体系，解决了租客和车主关心的安全、可靠、便捷问题。大方租车负责人表示，如今已经有越来越多的私家车主加入到大方共享，闲置的汽车不再贬值，无车族也有了车用，在大方租车的不断创新之下，"私家车共享"新时代已经悄然到来。
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